Delta Air Lines скоро ще актуализира начина, по който качва пътници

Летците на Delta Air Lines скоро ще се качват на борда на самолетите им по нов метод, който може да им припомня за предишното.

От 1 май самолетната компания ще качва на борда клиенти по номерирани зони, смяна, която значително се връща към процеса, употребен до началото на 2019 година, преди да премине към сегашния си развой на качване на борда по наименувани категории (т.е. кабини, статус и видове билети).

Delta ще поддържа същия ред за качване на борда, само че категориите ще се назовават ​​„ зони “, започващи със зона 1 и завършващи със зона 8.

Например категориите „ Предварително качване “ и „ Първа класа “ ще се назовават ​​зона 1, категорията „ Комфорт+ “ се трансформира на зона 3, а групите „ Основна кабина “ към този момент ще бъдат групирани в зони от 5 до 7, преди да приключат с „ Основна стопанска система “ в този момент в зона 8.

Авиокомпанията сподели в изказване, че новите номерирани зони за качване на борда „ дават на клиентите повече изясненост “ по отношение на процеса на качване на борда и ще бъдат употребявани на всички полети на Delta.

Новите номерирани зони ще бъдат отпечатани върху бордните карти на клиентите.

Край на петгодишната система

Промените от идващия месец значат края на петгодишен развой на качване на борда, който Delta промени, с цел да се качи на борда на самолета си на маркови цени, закупени от клиентите като част от напъните да се внесе „ поредност, елементарност и изясненост на изхода и преживяването на борда “.

Той също по този начин вкара цветове на екраните на вратите и електронни бордни карти в процеса на качване, с цел да помогне на летците да разпознават своята зона, която самолетната компания ще продължи да употребява.

„ Зоновият ръб, авиационен стандарт от десетилетия, скоро ще бъде нещо от предишното за клиентите на Delta “, сподели самолетната компания в известие от 2018 година Той също по този начин разшири броя на групите за качване, с цел да „ насърчи по-малко клиенти да се редят на опашка в зоната на изхода когато и да е “.

Delta също ще резервира същия брой зони.

Всяка минута се брои при качване

Разбира се, всеки авиатор знае, че качването на борда нормално е безреден развой, който никой американски транспортьор не е определил тъкмо.

United Airlines неотдавна промени процедурата си за качване на борда за пасажери в икономична класа, като първо се качват пасажерите до прозореца, последвани от междинната седалка и по-късно до пътеката. Авиокомпанията сподели, че процесът икономисва „ до две минути време за качване на борда “.

„ Спестяването даже на една минута от времето за превръщане на самолета може да доближи до няколкостотин милиона $ годишно за огромна самолетна компания “, сподели преди този момент пред CNN Джон Милн от университета Кларксън в Потсдам, Ню Йорк. Милн е съавтор на повече от 20 публикации в списания по тематиката за качването на борда на аероплан.

Милн споделя, че спестяванията на време се свеждат до по-добро потребление на основен запас на самолетната компания – самолети – добавяйки „ изключително огромни спестявания за резултат от самолетна компания, когато намаляването на времето за качване на борда води до предложение на спомагателен полет денем “.

American Airlines минаха към система за качване на борда с девет групи през 2017 година и направиха някои промени в тази система през 2023 година

Пит Мънтеан от CNN способства за този отчет.